Gracias al alquiler en los últimos cinco años, hemos recuperado nuestras actividades de producción a expensas de nuestros propios ingresos, ganando tres y más de un millón de rublos al año.
Ahora para la organización de la vida normal de la base falta alrededor de un millón de rublos. Nos enfrentamos a la necesidad de solicitar este dinero a la Empresa Hidrográfica de MMF, cuya estimación de gastos para 1989 superó los ingresos en dos millones y medio de rublos.
Nos llegaron tiempos difíciles con la transición de las empresas a la contabilidad de costos, cuando se redujeron innecesariamente las asignaciones para diversas expediciones e investigaciones. Como resultado, la necesidad de nuestros tribunales comenzó a desaparecer. Los inquilinos tradicionales se apartaron de nosotros: la Academia de Ciencias de la URSS, Yuzhmorgeologiya, nuestras relaciones con la asociación de producción Seamorgeologiya casi no se concretaron. Todas estas organizaciones nos han informado que no planean alquilar barcos desde el exterior.
Por lo tanto, ahora continuamos con contratos únicos, locales y cortos con algunas organizaciones especializadas, que de ninguna manera nos pueden convenir en el futuro. Es cierto que comenzamos las negociaciones con el SVO Sovfrakht para llevar a nuestra flota al período de inter-navegación para la entrega a empresas extranjeras, y ya tenemos algunos resultados. Según los informes, una empresa india se interesó en nuestros barcos, que están planeando una serie de trabajos hidrográficos en el Océano Índico basados en nuestro barco (¡hasta el momento solo uno!) Durante cinco temporadas. Esto, por supuesto, no es suficiente. Actualmente, podemos enviar al menos tres buques junto con tripulaciones al extranjero con carácter contractual.
No sé cómo nadie, pero nos duele ver los barcos modernos equipados con la última tecnología, que están condenados a estar inactivos durante casi ocho meses al año. ¿Es de una manera profesional? La inactividad forzada deprime el efecto sobre los navegantes, hay situaciones de conflicto. Dispersos de personal experimentado y experimentado. En la última estación, 17 marineros abandonaron la hidrografía. Hace poco conocí a un buen hombre, un contramaestre, que trabajó para nosotros durante casi un cuarto de siglo. Ahora trabaja en una cooperativa, lamenta haber dejado la flota, pero gana mucho más que nosotros. Que puedo decir La gente buena se va, dicen que es necesario alimentar a la familia.
Aprovechando esta oportunidad, hacemos un llamamiento a la dirección de Minmorflot con una solicitud para considerar urgentemente la situación con el tiempo de inactividad forzado de los buques hidrográficos y ayudarnos a encontrar trabajo durante el período de inter-navegación. Viagra pour homme https://www.kamelef.mobi/viagra-faq.html achat Viagra en ligne
